架空乘人裝置

猴車正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山輔助運(yùn)輸工人。

將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。
猴車的特點(diǎn)
1、安全實(shí)用；
2、安全保護(hù)——設(shè)有PLC可編程序自動化控制系統(tǒng)；
3、節(jié)能運(yùn)行——設(shè)有PLC可編程序自動化控制系統(tǒng)，
猴車日常維護(hù)保養(yǎng)
1、每日檢查所有堅(jiān)固件是否松動，特別是驅(qū)動部連接螺絲、地腳螺栓、各種U型螺栓，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理
2、每日檢查各繩輪轉(zhuǎn)動靈活情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理
3、每日檢查鋼絲繩磨損情況，鋼絲繩的檢查、試驗(yàn)、更換必須按《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)鋼絲繩的規(guī)定執(zhí)行
4、檢查減速機(jī)運(yùn)行工況，發(fā)現(xiàn)減速機(jī)溫升超過80度，或油溫超過100度、漏油、油的質(zhì)量下降以及產(chǎn)生不正常噪音等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用，檢查原因，進(jìn)行處理。

煤礦架空乘人裝置的輸送原理和作用

將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊拉緊裝置后，CMGK111由驅(qū)動裝置輸出動力帶驅(qū)動輪和鋼絲繩運(yùn)行，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用架空乘人裝置來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。

煤礦架空乘人裝置的特點(diǎn)
1.智能化運(yùn)行控制功能
包括運(yùn)行方式的選擇、參數(shù)調(diào)整、啟停控制、故障復(fù)位等。
2. 智能化信息顯示功能
●  運(yùn)行方式顯示：顯示“連續(xù)方式”、“間斷方式”、“檢修方式”、“調(diào)試方式”
●  運(yùn)行狀態(tài)顯示：顯示高低速制動閘制動和松開、急停/禁啟。
●  故障類別顯示：顯示有人身安全保護(hù)和設(shè)備安全保護(hù)的故障類別
●  運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示：顯示日期、時(shí)間、急停區(qū)域、電流電壓、溫度
3. 智能化報(bào)警功能
分為語音報(bào)警、笛聲報(bào)警、閃爍報(bào)警
4. 智能化通訊功能
●  自動接收程控電話呼叫功能。即當(dāng)用市話、手機(jī)、內(nèi)線電話撥打架空乘人裝置程序電話振鈴三聲無人接聽時(shí)，猴車的操作臺自動模擬摘機(jī)并轉(zhuǎn)播電話內(nèi)容至機(jī)頭機(jī)尾或全巷道（當(dāng)有廣播裝置時(shí)）。
5. 遠(yuǎn)程控制功能
提供遠(yuǎn)程控制端口和猴車的遠(yuǎn)程控制技術(shù)
6. 安全保護(hù)—設(shè)有PLC可編程序自動化控制系統(tǒng)
（一）人身安全保護(hù)：有十項(xiàng)（必配）
●  防掉繩保護(hù)

●  重錘下限位保護(hù)

●  系統(tǒng)防靜電保護(hù)

●  欠速打滑和過速飛車保護(hù)   
●  鋼絲繩斷繩急停保護(hù)

●  機(jī)頭機(jī)尾越位保護(hù)

●  機(jī)頭機(jī)尾入繩口安全防護(hù)裝置       
●  上變破點(diǎn)掉繩捕繩保護(hù)

●  全巷道突發(fā)事件緊急停車保護(hù)       
●  吊椅防過擺保護(hù)（適用于G、HK抱索器）
（二）設(shè)備安全保護(hù)：有五項(xiàng)（選配）
●  電機(jī)電流、電壓保護(hù)

●  電機(jī)溫度保護(hù)

●  減速機(jī)油溫油位保護(hù)（必配）       
●制動器動作失效保護(hù)（必配）

●  低速端保護(hù)（必配）
以上安全保護(hù)項(xiàng)目發(fā)生時(shí)，PLC裝置自動檢測信號，乘人裝置立即停車和閉鎖，同時(shí)發(fā)出聲光語言報(bào)警，顯示屏上顯示安全保護(hù)項(xiàng)目。只有消除故障后，系統(tǒng)才會解除閉鎖和重新啟動運(yùn)行。
煤礦架空乘人裝置基本配置
（一）機(jī)械傳動方式
●  1. 單輪驅(qū)動型
基本配置有：電動機(jī)、聯(lián)軸器、工作擎動器、減速器、驅(qū)動輪、驅(qū)動裝置機(jī)架、吊架、托繩輪、壓繩輪、防掉繩裝置、吊椅、抱索器、鋼絲繩、橫梁、尾輪架、尾輪、張緊裝置、吊椅防過擺裝置、手動控制或自動化控制的電氣控制系統(tǒng)。單輪驅(qū)動裝置可落地或架空布置。
●  2. 雙輪驅(qū)動型
基本配置有：除具備單輪驅(qū)動裝置的基本配置外，還配有靜態(tài)上下車裝置、輪邊摯動器（蝸輪蝸桿減速機(jī)不需要）。雙輪驅(qū)動型的驅(qū)動裝置落地布置。適用于長距離的高速或低速猴車。
●  3. 子母驅(qū)動型
基本配置有：除安裝兩套驅(qū)動裝置外，其余配置和單輪驅(qū)動型相同。適用于窄巷道、長距離、大坡度的巷道條件。
（二）液壓傳動方式
●  1. 單輪驅(qū)動型
基本配置有：電動機(jī)、聯(lián)軸器、液壓泵、補(bǔ)油泵、制動油泵、制動器、液壓馬達(dá)、驅(qū)動輪、吊架、托繩輪、壓繩輪、防掉繩裝置、吊椅、抱索器、鋼絲繩、橫梁、尾輪架、尾輪、張緊裝置、吊椅防過擺裝置、手動控制或自動化控制的電氣控制系統(tǒng)。單輪驅(qū)動裝置可落地或架空布置。
●  2. 雙輪驅(qū)動型
基本配置有：除具備單輪驅(qū)動裝置的基本配置外，還配有靜態(tài)上下車裝置、輪邊摯動器。雙輪驅(qū)動型的驅(qū)動裝置落地布置。適用于長距離的高速或低速猴車。
●  3. 子母驅(qū)動型
基本配置有：除安裝兩套驅(qū)動裝置外，其余配置和單輪驅(qū)動型相同。適用于窄巷道、長距離、大坡度的巷道條件。